8日从日本国土交通省汇总的数据获悉，地方机场的国际线定期航班在到2015年为止的5年间增加了约6成。夏季运营期间（3月末至10月末）每周航班数从2010年的436班增加至2015年的692班。以飞往中国等亚洲地区的航班为主，目的地城市数量也从23个增加到26个。据分析，主要原因是随着访日外国游客的增加，廉价航空公司（LCC）纷纷增加了航线。

　　到2020年的东京奥运会和残奥会，预计今后访日游客会持续增加。国土交通省负责人表示，为进一步扩大地方机场的航线，“除了东京、大阪、京都这些‘黄金路线’之外，各地区展开合作发掘旅游需求是很重要的”。

　　地方机场是指除了羽田、成田、中部、关西、伊丹（兵库县)这5个机场以外的机场。目前有25个机场开通了国际航线。

　　航班数增加较多的机场包括：那霸增至4.7倍，达到121个航班；福冈增至1.5倍，为265班：新千岁（北海道)机场接近翻倍，为80.5班。另一方面，青森、仙台、福岛、冈山等机场的航班数有所减少。

　　从目的地国家和地区来看，香港增至2.5倍，为56个航班；台湾增至2.3倍，为139班，大幅增长。中国大陆航班增至1.5倍，为213班。韩国航班增至1.3倍，为219班。

　　在中国访日游客增加的带动下，除上海和北京外的很多城市也开通了日本航线。2015年新增了宁波、成都、南京线。与此相反，俄罗斯的航班则有所减少，飞往符拉迪沃斯托克以及哈巴罗夫斯克的航线被取消。

日本共同网