图：白云机场停机坪遭遇堵车。

　　广州中心城区经常塞车，市民已司空见惯，但你听说过机场停机坪里面也塞车吗？广州白云机场近日便发生一起内场塞车事件，导致至少一个航班旅客被困在内场上超过半小时，他们所搭乘的航班因此延误。据悉，受飞机起降方向、飞机等候起降时长、第二航站楼施工、内场道路施工等因素影响，白云机场停机坪塞车近期时有发生。

微博吐槽

飞机要起飞了，我在停机坪遭遇塞车

　　20日中午，新浪微博网友“@fsMartin”，欲搭乘原本11时50分从广州白云机场出发，前往沈阳的深圳航空ZH9661航班。直到接近中午12点半，“@fsMartin”还在广州白云机场内，飞机没有起飞。此时，“@fsMartin”发了一条让人啼笑皆非的微博，并@了羊城晚报官方微博，“白云机场摆渡车停在机场跑道边，ZH9661乘客看风景超过30分钟，神马情况？”

　　根据“@fsMartin”发出的微博，记者从微博配图中发现“@fsMartin”所搭乘的摆渡车前方，一条由机场停机坪内各种工作车辆组成的车龙，一字排开塞在内场通道上。

网友供图

　　遭遇内场塞车的不止“@fsMartin”。同样搭乘ZH9661航班的网友“@西瓜汁er”也在发微博称自己被塞在白云机场内场。根据“@西瓜汁er”微博内容，他和“@fsMartin”同搭一台摆渡车。而“@西瓜汁er”微博刊出的照片显示，有乘客因为塞在内场通道，不堪长时间站立在摆渡车上，干脆要求摆渡车司机开门，并走进内场行车通道内。根据上述两位微博网友说法，他们在机场候机楼接到登机通知，便搭乘摆渡车前往飞机所停泊的停机坪位置，但在前往停机坪途中遭遇塞车。记者查询20日航班记录，发现ZH9661出现延误，由原定的11时50分起飞，延误至14时58分起飞。

　　“怎么这个地方也会塞车呢？”“@西瓜汁er”的微博，遭到网友们围观，至21日傍晚已被转发了近200次。网友们对于机场内场也会塞车感到惊奇，也为下车走进内场通道的乘客捏一把汗。有网友留言称，他在事发前一天，也在相同位置遭遇塞车。

现场观察

多种因素齐集，便会出现堵车小高峰

　　根据微博说法，记者21日中午前往白云机场。记者在两位网友反映的12时左右到达现场，但观察机场内场，并未在网友所称位置发现塞车。

　　“塞车情况确实存在，但要几个因素碰在一起才会塞车。”记者向一名白云机场工作人员了解到，按照飞机起降原则，一般采取逆风起降。网友反映塞车的日子，恰好是吹南风，白云机场的飞机采取自北向南的起降方式；21日白云机场周边改吹北风，记者到访时飞机起降方向改为自南向北。

网友供图

　　“塞车严重的时候，通常是飞机自北向南起降时。”该工作人员表示，事发当天执飞ZH9661航班的飞机，被安排停在机场西北角的远机位，这个位置周边同时又是机场货站和货机停机位。自候机楼前往ZH9661停机位的内场车用通道，需要横穿一条飞机的滑行道。由于事发时恰好是飞机起降高峰期，大批飞机停在滑行道等候起飞，导致内场车辆无法通过飞机滑行道并到达ZH9661所停位置。

网友供图

　　“一些其他因素，也导致塞车严重。”该工作人员表示，由于白云机场现在的T1航站楼北边，正在兴建T2航站楼。因工程需要，机场方面关闭了原本两条连接东西飞行区的飞机滑行道，使飞机只能用一条滑行道横跨南北，导致事发时更多飞机在滑行道上排队。白云机场在设计时，为避免内场车辆穿越滑行道影响飞机通过，曾设有一条车行隧道，供运货车辆从候机楼前往ZH9661所停的货机区附近。但在20日，这条隧道偏偏又关闭维修，导致货车也需要使用摆渡车才使用的地面通道，加重通道交通负担。

　　据悉，近期白云机场已在研究如何解决内场塞车问题，如灵活调度飞机停靠机位和调度摆渡车行车路线。

机场内场机动车无条件避让飞机

　　在大马路上，车与车之间谁先行谁让行，通常由交通灯决定。在机场内场，当飞机和汽车相遇，又由谁决定谁先走呢？记者向一名具有在机场内场驾车资质人士了解到，机场内场行驶车辆，全部要加挂一块民航部门颁发的专用车牌，司机除了要有普通路面的驾照，还要考取一个由民航部门颁发的机场内场专用驾照，方可在内场驾驶车辆。这名人士称，他们被要求只能以50公里每小时的时速驾车。当遇到车行道和飞机滑行道交汇，且飞机正在通过该交道口时，汽车需无条件避让飞机。“如果不避让，分分钟出事故。”该人士称，有的机场便曾发生机动车不避让飞机，使飞机需要急刹车的事故，事故导致飞机中有乘客因为飞机忽然急刹撞上前排座椅导致受伤的例子。

羊城晚报